Освещение и световая сигнализация

Освещение и световая сигнализация — Внешние неисправности этих систем проявляются в том, что не работают те или иные приборы.

Отсутствует накал нитей ламп в фарах или габаритных фонарях

Причинами могут быть перегорание нитей ламп, перегорание или плохой контакт соответствующих предохранителей, обрыв или короткое замыкание в проводах, неисправность соответствующих выключателей или переключателей, неисправность реле включения света фар, плохой контакт с «массой».

Не работают указатели поворота или аварийная сигнализация.

Причинами могут быть неисправность реле-прерывателя указателей поворота, перегорание ламп, перегорание или плохой контакт соответствующего предохранителя, неисправность переключателя указателей поворота или выключателей аварийной сигнализации, обрыв или короткое замыкание проводов

Не горят стоп-сигналы.

Освещение и световая сигнализация — Причинами могут быть перегорание нитей ламп или предохранителей, неисправность выключателя стоп-сигнала обрыв или короткое замыкание проводов.

Освещение и световая сигнализация — Поиск неисправности во всех вышеназванных случаях следует  начинать с проверки соответствующего предохранителя, а затем при помощи контрольной лампы проверяют всю цепь. При этом для облегчения поиска следует воспользоваться схемой электрооборудования, прилагаемой к инструкции по эксплуатации автомобиля. Нарушение контакта или обрыв в цепи будут на том её участке, в начале которого лампа горит, а в конце — нет.

Помимо названных основных систем электрооборудования автомобили оснащены целым рядом других приборов и потребителей электроэнергии, в которых тоже возможны различные неисправности. Так же, как и в рассмотренных выше случаях, их причинами являются перегорание предохранителей, неисправность выключателей, переключателей и реле, обрыв или короткое замыкание в проводах или самих потребителях.

Для определения места обрыва контрольную лампу подключают одним проводом к “массе”, а вторым (включив неработающий потребитель)— последовательно к контактным соединениям проверяемой цепи. Как было сказано ранее, обрыв будет на том участке цепи, в начале которого лампа горит, а в конце нет.

При коротком замыкании контрольную лампу подключают вместо предохранителя проверяемого потребителя. Включив неработающий потребитель, поочередно отключают участки цепи, начиная от потребителя. Неисправность будет на том участке, при отключении которого горевшая до этого контрольная лампа погаснет.

КАЛЬКУЛЯТОР СТОИМОСТИ ВЫЗОВА

Для того чтобы вызвать эвакуатор Вам необходимо:

1) Позвонить нам по номеру 8(906)275-31-71
2) Назвать адрес местонахождения автомобиля, марку автомобиля, номер автомобиля.
3) Дождаться приезда эвакуатора (ложный вызов стоит 500 рублей).

Преимущества вызова эвакуатора «Иваныч» СПб

Со дня создания компании «Иваныч» СПБ выбрана стратегия, направленная на максимальную эффективность и оперативность предоставления услуги. Чтобы обеспечить такой уровень сервиса у нас имеется все необходимое.

А именно:

• собственный парк транспортных средств специального назначения;
• квалифицированный персонал;
• быстрая обработка информации, полученной от клиента;
• демократичная стоимость услуг.

Наша служба эвакуаторов в Петербурге и Ленинградской области осуществит эвакуацию автомобиля любой сложности.

Мы можем Вам предложить:

1) Круглосуточный прием заявок;
2) Расчет цены при общении с диспетчером, а не на месте;
3) Максимально быстрая подача эвакуатора;
4) Бережное отношение к вашему автомобилю;
5) Опытные работники;

Именно такая эвакуация машин доступна в компании «Иваныч». Итак, если вы попали в сложную дорожную ситуацию, не отчаивайтесь: наберите номер нашей службы 8(906)275-31-71 , свяжитесь с диспетчером и обсудите все подробности для проведения максимально быстрых спасательных или эвакуационных работ. Быстрая, недорогая, профессиональная эвакуация автомобилей в СПб – это компания «Иваныч». Запишите наши контактные данные, чтобы не растеряться в сложной ситуации!